Plany rozbudowy infrastruktury transportowej będą stale narażone na niedotrzymywanie terminów, bo za planowanie inwestycji, ich finansowanie i realizację odpowiadają różne instytucje – uważa Jana Pieriegud, profesor w...
Z jednej strony największy quasi komercyjny pracodawca Ukrainy, z drugiej przeżarty korupcją moloch, na którym od lat żywią się ukraińscy oligarchowie – z takim tworem będzie musiał sobie poradzić Polak, Wojciech...
W ostatnich latach niewielu biznesmenom, którzy odnieśli sukcesy w gospodarce, powiodło się w polityce. Czy Christian Kern – właśnie zaprzysiężony kanclerz Austrii – będzie jednym z tych wyjątków? Czy skuteczni...
Obchodzimy 90. rocznicę nadania praw miejskich Gdyni, która jest wyjątkowym miastem w dziejach Polski: stworzonym odgórną decyzją rządu II RP, bez oglądania się na koszty ekonomiczne i społeczne. Budowa gdyńskiego...
The Economist podsumowuje zmiany na świecie w 2015 roku. Ponadto dziś warto przeczytać m.in. o podatku bankowym, o skutkach ekonomicznych terroryzmu w Afryce, piramidzie firm biotechnologicznych i rosnącym podziale...
Spółki kolejowe przeszły w ostatnich latach rewolucyjną przemianę. Notują dobre wyniki i zapewniają klientom coraz lepszy standard usług, dzięki czemu lepiej radzą sobie w konkurencji na europejskich rynkach –...
– PKP Intercity wraca do gry i jesteśmy bezkonkurencyjni na wielu relacjach – mówi Jacek Leonkiewicz, prezes PKP Intercity. – To w dużej mierze dzięki Pendolino. Wprowadzenie tych pociągów spowodowało naturalny...
Zaskakująca wolta w polityce energetycznej Francji w stronę odnawialnych źródeł energii, co oznacza, że zielony front umacnia się w Europie, a Polska ze swoją obroną węgla staje się coraz bardziej osamotniona. A...
Unia Europejska pozostaje największym inwestorem i drugim największym partnerem Wspólnoty Państw Ameryki Łacińskiej i Karaibów. To się może zmienić za sprawą wzrastającej aktywności ze strony Chin. Długą wizytę w...