Państwa Europy Środkowo-Wschodniej odpowiadają za blisko 20 proc. produkcji pojazdów w Unii Europejskiej. W Polsce przemysł motoryzacyjny wraz z branżami kooperującymi generuje ponad 730 tys. miejsc pracy i płace o...
Pomimo stagnacji gospodarczej w Rosji, nie wspominając o bardzo niekorzystnym klimacie politycznym między Federacją Rosyjską a Europą, w 2018 r. wolumen rosyjsko-niemieckiej wymiany handlowej wzrósł o prawie 9 proc.,...
W warunkach osłabienia handlu międzynarodowego, duży pozytywny wpływ na wzrost polskiego eksportu w 2018 roku miało zwiększenie sprzedaży do Niemiec. Umożliwiły to w dużej mierze czynniki pozapopytowe.
Już piąty rok z rzędu trwa wzrost eksportu polskiego przemysłu motoryzacyjnego. Wartość sprzedanych za granicę produktów tej branży osiągnęła prawie 26 mld euro.
Autobusy elektryczne stają się polską specjalnością eksportową. Dynamicznie wzrosła sprzedaż tych ekologicznych środków zbiorowego transportu.
Dekoniunktura na rynku motoryzacyjnym spowodowana nowymi normami emisji spalin przyczyniła się do spowolnienia europejskiej gospodarki. Sytuacja ta najbardziej uderza w niemiecki przemysł samochodowy i jego dostawców,...
Liczba samochodów elektrycznych przekroczyła w świecie w 2018 r. poziom 4 mln. To nadal zaledwie ułamek procenta wszystkich pojazdów, ale obecna dynamika zmian globalnego rynku motoryzacyjnego wskazuje, że za kilkanaście...
Koniunktura w niemieckim przemyśle samochodowym wyraźnie słabnie. Spadek produkcji i eksportu samochodów niemieckich negatywnie oddziałuje także na sytuację gospodarek Europy Środkowej i Wschodniej. W I kw. 2018 r....
Działające w Europie koncerny samochodowe są w potrzasku. Spadek sprzedaży aut z silnikiem Diesla zapowiada, że producenci mogą nie spełnić norm emisji CO2. Podejmują decyzje o ograniczeniu produkcji diesli, idą za tym...
Ze względu na bardzo ścisłe związki z pozostałymi europejskimi gospodarkami branża motoryzacyjna w Wielkiej Brytanii obawia się Brexitu znacznie bardziej niż inne. Biorąc pod uwagę duże znaczenie brytyjskiego...