Volkswagen drogo zapłaci, zarówno pod względem finansowym jak i prestiżowym, za swoje oszustwa w sprawie tlenków azotu emitowanych przez silniki diesla koncernu. Warto jednak zdawać sobie sprawę z tego, że kłamstwa VW...
Pamiętacie gaźniki? Były podstawową częścią niemal każdego silnika samochodowego. Śpiewał o nich Bob Dylan i Van Morrison. Spójrzcie jednak pod maskę swojego auta – nie znajdziecie tam gaźnika. Wysokie standardy...
Do końca 2015 r. sektor motoryzacyjny w Polsce będzie potrzebować ok. 3 tys. inżynierów – przewiduje firma rekrutacyjna Bergman Engineering. Rosnący popyt na wykwalifikowanych pracowników jest związany z nowymi,...
Na początek dwie analizy - polskich przedsiębiorstw szybkiego wzrostu i umieralności amerykańskich korporacji. Z tej drugiej wynika, że szybki wzrost nie jest gwarancją długiego życia. Nadto m.in. o mądrym wspieraniu...
Po negocjacjach w weekend, Grecja bliżej kolejnego programu ratunkowego. Ponadto warto dziś przeczytać o systemie patentowym w The Economist, o innowacyjności polskich przedsiębiorców, subsydiach do samochodów...
– Przemysł motoryzacyjny w Polsce zaczyna się rozwijać bardzo dynamicznie, zarówno w zakresie produkcji samochodów, jak i komponentów – mówi Rafał Orłowski z AutomotiveSuppliers.pl. – Z jednej strony mamy znaczący...
Po sześciu latach spadków liczba nowo zarejestrowanych aut w Unii Europejskiej wzrosła w 2014 roku o 5,7 proc. Analitycy spodziewają się, że i ten rok branża zakończy na plusie, ale oczekują niższej dynamiki wzrostu.
Przez trzy kwartały 2014 roku zarejestrowano w Polsce 60 elektrycznych aut. To dwa razy więcej niż rok wcześniej, ale wciąż mało. Nie wiemy, bo i skąd mamy wiedzieć, jak się sprawują. Tym ciekawsze są opinie trójki...
Niemiecka grupa zamierza zostać największym pracodawcą w chińskiej branży motoryzacyjnej i do 2018 roku odebrać Toyocie pierwsze miejsce w produkcji aut w Państwie Środka. Masowość nie wyklucza dobrej jakości –...
Przemysł motoryzacyjny wypracował pewne niepisane reguły w ciągu stulecia swojego istnienia. Elon Musk, szef Tesla Motors, ich nie uznaje.