Wybrane artykuły
Zaobserwowane
„Kategorycznie zaprzeczam wszystkim sformułowanym zarzutom wstępnego wniosku o pociągnięcie do odpowiedzialności przed Trybunałem Stanu, bowiem w rzeczywistości nie mają one żadnego uzasadnienia faktycznego ani prawnego” – mówił prof. Adam Glapiński w opublikowanym na stronach NBP oświadczeniu.
Magazyn
Magazyn „Obserwator Finansowy” nr 17
Kategoria: MagazynAnalizy i badania
DABE NBP: Inflacja wróci do celu w 2026 roku
Kategoria: Polityka pieniężnaTrwający pięć miesięcy pobyt inflacji w celu właśnie się kończy. Centralna ścieżka lipcowej projekcji inflacji DABE NBP zakłada 5,2 proc. odczyt inflacji CPI w 2025 r. (w marcu spodziewano się 3,4 proc.) oraz 2,7 proc. w 2026 r.; 2,5 proc. cel inflacyjny osiągniemy znowu w IV kwartale 2026 r. Nieznacznie w dół skorygowano też projekcję PKB.
Prezes NBP: Przy rosnącej inflacji cięcia stóp najwcześniej w 2026 roku
Kategoria: Polityka pieniężnaPowrót do celu inflacyjnego nastąpi w 2026 r. – poinformował na konferencji prasowej prezes NBP prof. Adam Glapiński. „O obniżce stóp procentowych możemy zapomnieć, kiedy inflacja rośnie i to znacząco. (…) Taka możliwość może się pojawić najwcześniej w 2026 r, jak już inflacja zacznie spadać” – zapowiedział.
Wywiady
Nadchodzi zmiana na rynku najmu
Kategoria: Sektor niefinansowyRynek nieruchomości w Polsce przechodzi dynamiczne zmiany, które znacząco wpływają na sektor najmu. W ostatnich latach ceny wynajmu podlegały znacznym wahaniom m.in. z powodu pandemii COVID-19 oraz wybuchu wojny w Ukrainie. O czynnikach wpływających na decyzje Polaków dotyczące wynajmu oraz o tym, jak zmienia się ich podejście do tego typu rozwiązań – mówił Michał Hebdzyński, starszy specjalista w Wydziale Statystyczno-Dewizowym Oddziału Okręgowego NBP w Poznaniu.
Podcast: Niezależność banku centralnego a prowadzenie polityki fiskalnej
Kategoria: Trendy gospodarcze„Jeśli mówimy o niezależności – a często wspomina się o niezależności banku centralnego – powinniśmy rozumieć ją jako niezależność w podejmowaniu decyzji merytorycznych, bez względu na oczekiwania otoczenia instytucjonalnego. To pierwszy aspekt. Drugi element niezależności dotyczy wyboru sposobów koordynacji oraz współpracy z tym otoczeniem” – powiedział dr. hab. Feliks Grądalski, ekonomista i redaktor naczelny czasopisma naukowego „Bank i Kredyt”.
Podcast: Niezależność NBP to fundament
Kategoria: Trendy gospodarczeO znaczeniu niezależności banków centralnych i osiąganiu celu inflacyjnego mówiła „Obserwatorowi Finansowemu” dr hab. Marta Kightley, pierwszy zastępca prezesa NBP, profesor w Szkole Głównej Handlowej w Warszawie w Instytucie Ekonomii Politycznej, Prawa i Polityki Gospodarczej (Katedra Ekonomii Politycznej i Historii Myśli Ekonomicznej).
Kondycja fiskalna krajów bałtyckich nadal dobra
Kategoria: Trendy gospodarczeGospodarki Łotwy i Litwy zmierzają w kierunku ożywienia. W Estonię bije szereg niekorzystnych czynników, choć zachowuje ona swoje fundamentalne atuty – uważa Jakub Čery, analityk makroekonomiczny regionu Europy Środkowej w Erste Group Bank.
Inni piszą
VoxEU
Niewystarczające kompetencje rad nadzorczych jako czynnik ryzyka dla banków
Przypadek banku Credit Suisse dowodzi, że słabe zarządzanie może doprowadzić duży bank do kryzysu, pomimo spełniania przezeń wymogów kapitałowych. Niedawne badania nad kompetencjami rad nadzorczych w bankach dostarczyły nowych, interesujących spostrzeżeń. W niniejszym artykule aktualizujemy wskaźnik...
VoxEU
Jak geopolityka zmienia handel
Od czasu wojny celnej między USA a Chinami i inwazji Rosji na Ukrainę nastąpił wzrost ograniczeń w handlu. W tym artykule analizujemy wpływ napięć geopolitycznych na przepływy handlowe w ciągu ostatniej dekady. Czynniki geopolityczne wpłynęły na globalny handel dopiero po 2018 r., głównie z powodu...
In English
German automotive industry at a crossroads
„If the auto industry collapses, Germany will collapse,” writes Gabo Steingart emphatically in a recent article in Focus magazine. Many experts and commentators are increasingly drawing attention to the waning strength of Germany’s flagship industry. German automotive has missed the electric age. Is it just a slightly longer pit-stop or is it irretrievably losing „pole position”?