Dekoniunktura na rynku motoryzacyjnym spowodowana nowymi normami emisji spalin przyczyniła się do spowolnienia europejskiej gospodarki. Sytuacja ta najbardziej uderza w niemiecki przemysł samochodowy i jego dostawców,...
Świat prowadzi wojnę handlową i nie widać oznak zbliżającego się w najbliższym czasie pokoju. Obecnie zakłócenia w handlu wydają się rozległe na tyle, aby negatywnie wpływać na prognozy wzrostu gospodarczego.
Zjednoczenie Niemiec, jedno z najważniejszych wydarzeń politycznych i ekonomicznych końca XX wieku, było bardzo kosztowne zarówno dla gospodarki niemieckiej, jak i dla całej Unii Europejskiej.
Szczyt koniunktury gospodarka Unii Europejskiej osiągnęła w 2017 roku - oceniają eksperci KE. W tym roku i w dwóch kolejnych nastąpi spowolnienie, ale nie recesja.
Europa i Ameryka bronią się dziś przed przybyszami. Opór może wydać się zaskakujący, ponieważ dane z modeli ekonometrycznych przemawiałyby za imigracją.
W warunkach rosnącego popytu i nasilającej się konkurencji koncerny motoryzacyjne z Europy gwałtownie przyspieszyły uruchamianie produkcji samochodów elektrycznych. Utrata rynku „elektryków” oznaczałaby...
BMW to kolejny wielki koncern motoryzacyjny, który będzie produkować na Węgrzech. Dane porównawcze wskazują, że produkcja samochodów w tym kraju jest wciąż jednak najniższa w grupie gospodarek EŚW.
Dwadzieścia lat po formalnym wprowadzeniu euro trudno uczciwie powiedzieć, że wspólna waluta odniosła sukces. W pierwszej dekadzie istnienia podsyciła gigantyczną bańkę kredytową w Europie Południowej. W drugiej...
Niemcy znów oszczędzają coraz więcej. Tylko w pierwszym kwartale tego roku odłożyli 69 mld euro, czyli około 10 proc. swoich dochodów. Robią to, mimo że ze względu na rekordowo niskie stopy procentowe w strefie euro...
W Niemczech innowacyjność pracowników kreatywnych jest ograniczona do ich firm, podczas gdy pracownicy naukowi generują znaczne efekty rozlewania się innowacyjności (innovation spillovers). Polityka publiczna przyniesie...