Dziennikarka, naukowiec. Wykłada w Akademii Leona Koźmińskiego. Zajmuje się etyką i odpowiedzialnością społeczną biznesu oraz problemami globalnymi związanymi ze zrównoważonym rozwojem. Autorka i współautorka książek: „Jak oceniać odpowiedzialność społeczną biznesu”, „Responsible Management Education”, „Biznes-Prawo-Etyka”.
Nikt nie spodziewa się, by na madryckim szczycie zapadły decyzje, które zmniejszą ryzyko zmian klimatu. Jeśli w przyszłym roku polityka krajów zarówno rozwiniętych, jak i rozwijających się, nie zmieni się...
Ocieplenie klimatu zagraża rolnictwu i bezpieczeństwu żywnościowemu, generując ogromne koszty dla gospodarek. Jednocześnie to właśnie działalność rolnicza wpływa w ogromnym stopniu na zmiany klimatyczne,...
The value of investments aimed at counteracting global climate change should reach USD1 trillion next year. However, much more is needed in order to prevent a natural and economic catastrophe.
Wartość inwestycji mających zapobiegać globalnym zmianom klimatycznym powinna w przyszłym roku sięgnąć biliona dolarów. Aby zapobiec katastrofie naturalnej i gospodarczej, potrzeba jednak dużo więcej.
Do niedawna niewiele firm analizowało na poważnie ryzyka biznesowe związane z globalnym ociepleniem. Tymczasem te ryzyka już się materializują. Zmusza to biznes do przekierowania inwestycji na walkę ze skutkami zmian...
Cutting edge technology is revolutionizing the rules the financial sector has operated under so far. The institutions that will only evolve instead of undergoing a revolution could disappear from the market.
Im więcej żywności wytwarzamy, tym więcej jej marnotrawimy. Straty w świecie sięgają już setek miliardów dolarów rocznie. Wyrzucane jedzenie szkodzi też środowisku.
Poland will continue developing until at least 2030, when the country reaches up to 80 per cent of Western Europe's income level, says Marcin Piątkowski, PhD, an economist at the World Bank in Beijing, China.
Over half of all batteries for electric cars are produced in China. EU decision-makers would like Europe to take over the lucrative segment of the business associated with electromobility.
The greater the wealth inequality, the greater the differences in the perception of the income level that is seen as affluence, this is the conclusion of a study commissioned by Deutsche Bank Polska.