Niemal 9,5 mld zł wydały PKP w ciągu ostatniej dekady na spłatę starych długów. Kwotą wyjściową było 8 mld zł długu, ale kolejarze zamiast spłacać zobowiązania gotówką, zaciągają kolejne pożyczki. Trwa...
Przedwyborczy okres politycy wykorzystują do snucia planów o infrastrukturalnej potędze kraju. Pojawiają się więc pomysły zaskakujące, jak metro w każdym dużym mieście, lub obietnice szalenie kosztowne, jak...
Spółkę Przewozy Regionalne, największego kolejowego przewoźnika pasażerskiego w Polsce, trzeba ratować i powinien zaangażować się w to rząd. Likwidacja pogorszyłaby sytuację na polskiej kolei. Dzisiejsze problemy nie...
Po blisko trzech latach od oddania Przewozów Regionalnych samorządom pasażerowie nie odczuli żadnej poprawy. Dlaczego nie weźmiemy przykładu z Niemiec, które przeżywają renesans kolei regionalnej? Bo utrzymanie takiej...
Rozwojowi chińskiej gospodarki od dawna towarzyszy szybka rozbudowa infrastruktury transportowej. By móc przemieszczać coraz większe ilości produkowanych towarów trzeba było po prostu wybudować sieć nowych dróg i linii...
Remontowany za 47 mln zł dworzec centralny na siebie zarobi. Obiekt położony w sercu stolicy tuż obok centrum handlowego już przyciągnął znane marki, jak choćby Harley Dawidson. Czy uda się to także na budowanym od...
Krajowy Fundusz Drogowy dziś finansuje budowę autostrad i dróg ekspresowych, a jutro zostanie ich właścicielem. Dzięki temu po 2013 roku rządowi uda się „wypchnąć” ten wehikuł poza sektor finansów publicznych....
Kolej w Polsce przegrywa z tirami. Sama prywatyzacja drugiego pod względem wielkości przewoźnika kolejowego w Unii Europejskiej też tego nie zmieni. Może to jednak zrobić państwo: inwestując w infrastrukturę kolejową...
Budowa i remonty dróg to obowiązek Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Za modernizację torów odpowiadają PKP Polskie Linie Kolejowe. Obie instytucje podlegają jednemu ministrowi infrastruktury. Jak to się...
Niezależnie od tego czy w kolejnej perspektywie budżetowej UE dołoży się do finansowania budowy infrastruktury transportowej w Polsce, na ten cel trzeba będzie znaleźć każdego roku do 40 mld zł. Spektakularna decyzja...