Z uwagi na rozwijającą się epidemię koronawirusa obniżyliśmy naszą prognozę dla tempa wzrostu niemieckiego PKB na rok 2020 o 0,3 pkt. proc., do 0,7 proc. – mówi Stefan Schneider, główny ekonomista Deutsche Bank Research ds. Niemiec.
Producenci części i akcesoriów motoryzacyjnych z Polski, wytwarzający je dla fabryk za Odrą, odczuwają spowolnienie niemieckiego eksportu. Rośnie za to sprzedaż podzespołów do innych krajów.
Dokładnie 13 632 roboty przemysłowe pracowały w Polsce pod koniec 2018 roku. 39 proc. spośród nich funkcjonowało w branży motoryzacyjnej – wynika z raportu Polskiego Instytutu Ekonomicznego. Z robotów korzysta obecnie 6 proc. polskich przedsiębiorstw, a w 2018 r. ich liczba wzrosła...
Proces automatyzacji i robotyzacji gospodarki może istotnie wpłynąć na rynek pracy w Polsce. Analizując w kategoriach płci, skutki tego procesu bardziej dotkną mężczyzn.
Silnik z Niemiec, koła i hamulce z Chin, bateria i pedały z Tajwanu, siodełko z Włoch, opony z Indonezji, łańcuch z Wielkiej Brytanii, a sensory z Czech – to tylko część składników modnego w USA roweru elektrycznego z Wietnamu. Ograniczenia w handlu hamują rozwój takich światowych...
Polska przoduje w gronie krajów Grupy Wyszehradzkiej pod względem liczby japońskich firm. Rozwijają się one dynamiczniej niż w Czechach, na Węgrzech i Słowacji, jednak wolniej wdrażają rozwiązania automatyzacji przemysłowej 4.0.
Państwa Europy Środkowo-Wschodniej odpowiadają za blisko 20 proc. produkcji pojazdów w Unii Europejskiej. W Polsce przemysł motoryzacyjny wraz z branżami kooperującymi generuje ponad 730 tys. miejsc pracy i płace o wartości 5,39 mld euro.
Roboty przemysłowe wykonują coraz więcej pracy w europejskich fabrykach. Według danych International Federation of Robotics (IFR), w latach 2009-2016, w okresie odbudowy gospodarki po kryzysie, liczba zainstalowanych robotów w Europie wzrosła o 28 proc., do 369 tys. sztuk.
Rola kapitału zagranicznego w procesie transformacji gospodarczej państw Europy Środkowo-Wschodniej od lat była zazwyczaj bardzo optymistycznie oceniana, dlatego warto się przyjrzeć krytycznym pracom badawczym w tym zakresie. Punktem zwrotnym stał się kryzys w 2008 r. oraz zmiany polityczne...
Czy ekspansja Chin to wystarczający argument, by usankcjonować pomoc publiczną państw Unii dla ich najważniejszych rodzimych firm? Jeszcze w tym roku w Komisji Europejskiej ma powstać plan działań ograniczających niepożądane chińskie działania. Niemcy stawiają na protekcjonizm.
