Prezydent USA Donald Trump i brytyjski premier Keir Starmer ogłosili w czwartek zarys umowy handlowej, która utrzymuje w mocy 10-proc. cło na towary importowane z Wielkiej Brytanii. Londyn zgodził się natomiast obniżyć cła do 1,8 proc. z 5,1 proc. i zapewnić większy dostęp do rynku dla towarów USA.
Porozumienie ogłoszone przez Trumpa w Gabinecie Owalnym było pierwszym od czasu, gdy Trump nałożył na początku kwietnia serię ceł na partnerów handlowych po swoim powrocie do Białego Domu w styczniu.
„Z radością ogłaszam, że osiągnęliśmy przełomowe porozumienie handlowe ze Zjednoczonym Królestwem” – powiedział Trump w czwartek w Gabinecie Owalnym.
Trump powiedział, że ostateczne szczegóły paktu będą nadal negocjowane w nadchodzących tygodniach. Na mocy umowy Wlk. Brytania przyspieszy proces celny dla amerykańskich towarów i zmniejszy bariery w eksporcie produktów rolnych, chemicznych, energetycznych i przemysłowych.
„Umowa obejmuje warty miliardy dolarów zwiększony dostępu do rynku dla amerykańskiego eksportu, zwłaszcza rolnictwie, drastycznie zwiększając dostęp do amerykańskiej wołowiny, etanolu i praktycznie wszystkich produktów wytwarzanych przez naszych wspaniałych rolników” – powiedział Trump.
Brytyjski premier UK powiedział, że obniżki taryf, które zostały określone w nowej umowie handlowej USA, zostaną wprowadzone tak szybko, jak to możliwe.
„To zwiększy wymianę handlową między naszymi krajami, nie tylko ochroni miejsca pracy, ale je stworzy, otwierając dostęp do rynku” – powiedział Starmer, który przemawiał przez telefon.
Trump pochwalił pozytywną reakcję rynku i powiedział, że inwestorzy będą jeszcze bardziej zachęceni, jeśli Kongres USA uchwali ustawę przedłużającą obniżki podatków. Trump wprost zachęcał do kupowania akcji teraz.
Zgodnie z porozumieniem, brytyjscy producenci będą mogli wysłać 100 000 samochodów do USA z taryfą celną w wysokości 10 proc., zamiast stawki 27,5 proc., z którą musieliby się zmierzyć po tym, jak Trump podniósł cła.
„Dla brytyjskiej branży motoryzacyjnej oznacza to dziesiątki tysięcy miejsc pracy, które prezydent zgodził się chronić” – powiedział sekretarz ds. handlu USA Howard Lutnick.
Lutnick dodał, że silniki i części do samolotów z Rolls-Royce Holdings będą mogły wejść na rynek amerykański bez taryf, a brytyjska linia lotnicza kupi samoloty Boeing warte 10 mld USD.
Rolnicy w Wielkiej Brytanii otrzymają bezcłowy kontyngent na 13 000 ton wołowiny. UK nie złagodzi swoich standardów żywnościowych w odniesieniu do amerykańskiego importu.
Brytyjski rząd wydał oświadczenie, w którym stwierdził, że cła USA na stal i aluminium z Wielkiej Brytanii spadną do zera, ale Biały Dom niecałą godzinę później opublikował własny komunikat, w którym stwierdził, że wynegocjuje alternatywne porozumienie dla ceł na metale i że umowa ta stworzy nowy związek handlowy w zakresie metali.
Obie strony zgodziły się także podjąć dalsze negocjacje ws. dostępu korporacji USA do brytyjskiego rynku usług cyfrowych, a także przemysłu farmaceutycznego.
„Dzisiejsze działanie wyznacza również ton dla innych partnerów handlowych, aby promować wzajemny handel ze Stanami Zjednoczonymi” – podał Biały Dom w swoim oświadczeniu.
Trump powiedział jednak, że stawka celna w wysokości 10 proc. dla Wielkiej Brytanii nie będzie służyć jako schemat do negocjacji z innymi krajami. Stwierdził, że „to niska stawka, zawarli dobrą umowę. Niektóre stawki będą znacznie wyższe”.
Akcje w USA rosną po ogłoszeniu przez Trumpa umowy handlowej z Wielką Brytanią. Indeks S&P 500 rośnie o 1,41 proc., Dow Jones Industrial zwyżkuje o 1,38 proc., a Nasdaq Comp. zyskuje 1,77 proc.
Rentowności 10-letnich UST rosną o 6 pb. do 4,33 proc. Dolar umacnia się o 0,96 proc. wobec koszyka walut do 100,58 pkt.
kek/ asa/
Polska chce zablokować umowę o wolnym handlu z krajami Ameryki Południowej. Powodem są głównie obawy rolników o konkurencyjność ich produktów. W jaki sposób realizacja umowy z Mercosur może wpłynąć na unijne rolnictwo i jakie mogą być też jej inne skutki?
